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gps車隊管理系統gps車隊管理 8月初，天氣熱浪襲人。吉林晨鳴紙業位於金珠工業區的新工廠建設絲毫未受影響，施工場面如火如荼。新工廠的制漿、造紙等車間廠房已開始粉刷外墻;廠房內設備安裝正緊張有序進行，現場不時可以看到外國專傢的身影;自備電廠主體基本完工;軟化水車間內嶄新的設備散發著油漆的味道……
“白天有2000多名工人施工，晚上還有400多人加班。”吉林晨鳴紙業環保遷建、產業升級項目負責人鄭洪軍說，“目前項目整體上正按計劃順利推進，熱電廠本月底具備一爐一機調試條件，兩條制漿生產線本月底完成設備安裝，造紙生產線9月份完成設備安裝，預計10月底實現全線投產。”
隨著我市工業重心北移和“北工、中商、南居”整體規劃的實施，哈達灣區域的三個國傢“一五”期間建成的大項目——造紙廠、碳素廠、鐵合金廠，將從老城區遷至金珠工業區，冀東水泥吉林公司將遷至永吉縣西陽鎮，從而徹底消除吉林市主城區的主要污染源。其後，哈達灣區域作為我市十大功能區之一，將建設成為現代服務業集中區，實現脫胎換骨。
吉林晨鳴紙業搬遷是哈達灣老工業區“三大廠”搬遷改造的第一步，也為2005年組建以來經濟效益一直不佳的企業自身帶來瞭發展新機遇。
吉林晨鳴紙業環保遷建、產業升級項目去年4月份開工建設，總投資50億元，建設內容包括制漿、造紙、熱電和污水處理等子項目。造紙項目一期將具備30萬噸/年的生產能力，其中包括12萬噸輕型紙、18萬噸塗塑紙。二期將建設10萬噸生活用紙生產線。
搬遷的關鍵在於“環保遷建、產業升級”。
據介紹，新工廠的污水處理設施采用國際先進技術，出水COD能達到60毫克/升以下，低於國傢相關排放標準。新工廠占地1000畝，比老工廠佈局更加緊湊，可使其內部運轉更加高效，大大降低運行成本。此外，新工廠生產過程使用自備電廠蒸汽，節能降耗效果顯著。
新工廠核心生產設備采用的是目前世界最先進的設備，由世界著名制漿、造紙機械生產企業——芬蘭美卓、德國福伊特、奧地利安德裡茨等公司提供，配備瞭先進的控制系統。目前有20多名外國專傢在新工廠參與設備安裝工作。
據介紹，新工廠達產後，預計可實現年銷售收入49億元;最重要送貨路線規劃的是，憑借先進的生產技術和生產成本的大幅降低，新工廠可徹底扭轉吉林晨鳴紙業長期虧損的局面。
新廠建設的同時，老廠也在拆。
吉林晨鳴紙業遷建工程量浩大。去年，吉林晨鳴紙業開始著手老廠的拆遷工作。去年年底，老廠的主要機械設備已拆完，並運送到新廠區。今年3月份，老廠建築開始拆除，目前已拆除百分之八九十。預計今年入冬前，吉林晨鳴紙業老廠可全部拆完——從而為哈達灣老工業基地的再次起飛騰出第一條跑道。
新工廠的制漿、造紙等車間廠房已開始粉刷外墻;廠房內設備安裝正緊張有序進行，現場不時可以看到外國專傢的身影;自備電廠主體基本完工;軟化水車間內嶄新的設備散發著油漆的味道……
“白天有2000多名工人施工，晚上還有400多人加班。”吉林晨鳴紙業環保遷建、產業升級項目負責人鄭洪軍說，“目前項目整體上正按計劃順利推進，熱電廠本月底具備一爐一機調試條件，兩條制漿生產線本月底完成設備安裝，造紙生產線9月份完成設備安裝，預計10月底實現全線投產。”
隨著我市工業重心北移和“北工、中商、南居”整體規劃的實施，哈達灣區域的三個國傢“一五”期間建成的大項目——造紙廠、碳素廠、鐵合金廠，將從老城區遷至金珠工業區，冀東水泥吉林公司將遷至永吉縣西陽鎮，從而徹底消除吉林市主城區的主要污染源。其後，哈達灣區域作為我市十大功能區之一，將建設成為現代服務業集中區，實現脫胎換骨。
吉林晨鳴紙業搬遷是哈達灣老工業區“三大廠”搬遷改造的第一步，也為2005年組建以來經濟效益一直不佳的企業自身帶來瞭發展新機遇。
吉林晨鳴紙業環保遷建、產業升級項目去年4月份開工建設，總投資50億元，建設內容包括制漿、造紙、熱電和污水處理等子項目。造紙項目一期將具備30萬噸/年的生產能力，其中包括12萬噸輕型紙、18萬噸塗塑紙。二期將建設10萬噸生活用紙生產線。
搬遷的關鍵在於“環保遷建、產業升級”。
據介紹，新工廠的污水處理設施采用國際先進技術，出水COD能達到60毫克/升以下，低於國傢相關排放標準。新工廠占地1000畝，比老工廠佈局更加緊湊，可使其內部運轉更加高效，大大降低運行成本。此外，新工廠生產過程使用自備電廠蒸汽，節能降耗效果顯著。
新工廠核心生產設備采用的是目前世界最先進的設備，由世界著名制漿、造紙機械生產企業——芬蘭美卓、德國福伊特、奧地利安德裡茨等公司提供，配備瞭先進的控制系統。目前有20多名外國專傢在新工廠參與設備安裝工作。
據介紹，新工廠達產後，預計可實現年銷售收入49億元;最重要的是，憑借先進的生產技術和生產成本的大幅降低，新工廠可徹底扭轉吉林晨鳴紙業長期虧損的局面。
新廠建設的同時，老廠也在拆。
吉林晨鳴紙業遷建工程量浩大。去年，吉林晨鳴紙業開始著手老廠的拆遷工作。去年年底，老廠的主要機械設備已拆完，並運送到新廠區。今年3月份，老廠建築開始拆除，目前已拆除百分之八九十。預計今年入冬前，吉林晨鳴紙業老廠可全部拆完——從而為哈達灣老工業基地的再次起飛騰出第一條跑道。
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